一 | 1月10日，根据Ubisoft的官方网站，封锁2将于2019年3月15日在全球发布。 「SF90」の後継モデルが「テスタロッサ」を名乗る理由。游戏将在Xbox One X、PS4和PC平台上启动。スペック競争の果てにフェラーリが見つけたものとは？ アメリカのカーメディア『Road & Track』から。【写真56枚】フェラーリ 849テスタロッサ をあらゆる角度から見る テスタロッサの名が復活した理由の一部は、マラネロ流のちょっとした「目くらまし」といえるかもしれない。游戏中显示的帧的数量和分辨率也没有上限。配置要求也将公布。让我们看看。
二 | 据报道，“封锁2”的研发团队与AMD技术团队合作，在异步计算、多线程处理等方面对游戏进行了优化。新型テスタロッサの出自と、先代モデルとの共通点から目を逸らすためのものだ。
三 | 官方称“封锁2”的地图比前一个地图大，玩家将在1:1的娱乐世界中体验到游戏的丰富多彩。在PC版的“封锁2”中，游戏不仅支持多台监视器，而且对numbe也没有上限。
四 | 先代モデルである「SF90 ストラダーレ」は、ランボルギーニ「レヴエルト」やアストンマーティン「ヴァルハラ」といった3モーター・ハイブリッドの競合車よりも数年早く市場に投入された。
五 | R和显示帧的分辨率。傑作と呼べる車だったが、フェラーリが名車と呼ばれるために不可欠な情緒的なつながりを生み出すことには苦戦していた。そのことは、初期型の大幅な価値下落に現れている。視覚的には、849 テスタロッサは完全に新しいクルマだ。
六 | GPU利用率的提高使玩家能够获得更流畅的游戏体验。”“全球封锁2”在兼容性方面也做了很多技术优化。しかし、プラットフォームとパワートレインの両方をSF90と共有している。从市场上最昂贵的个人电脑到五年前的旧电脑，它可以运行“全球封锁2”，让尽可能多的个人电脑玩家体验“全球封锁2”的魅力。具体来说，“全境封锁2”的PC配置如下：。4.0リッター V8エンジンは、再設計されたシリンダーヘッドと、2基の低摩擦ターボチャージャーでアップデートされ、その大部分は低炭素リサイクルアルミニウムで作られている。エンジンの最高出力は819hp、最大トルクは621lb-ftへとわずかに向上した。これはSF90に比べて50hpと31lb-ftの増加にあたる。一方、電動部分のハードウェアに変更はない。7.4kWhのバッテリーパックが、フロント左右のホイールにそれぞれ一つ搭載され、リアの大型アキシャルフラックスモーターに電力を供給する。3基のモーターによる最大217hpの電気アシストが加わることで、システム全体のピーク出力は1036hpに達する。さらに、完全なEVモード「eDrive」も用意された。これは時速80マイル（約128km/h）までの速度域に限られ、駆動はフロントの電気モーターのみで行われる。
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Published on:08:58:56
